Hamburger Ring 9 | 01665 Klipphausen

Gegründet

1998 Gründung der Hightex Verstärkungsstrukturen GmbH

Meilensteine

1993–1998 Entwicklung des Tailored Fibre Placement (TFP) am Institut für Polymerforschung Dresden | 1999 Beginn der Fertigung in Dresden-Niedersedlitz | 2001 QS-Zertifizierung nach DIN ISO 9001, Beginn erste Serienproduktion: Arm für den Industrieroboter KUKA | 2002 Start Serienproduktion Dachstruktur, Eurocopter Deutschland | 2006 Bezug Fertigungsstätte Klipphausen | 2009 QS-Zertifizierung nach Luftfahrtstandard DIN EN 9100 | 2010 Start Serienproduktion Windowframe A350-900 | 2013 Start Serienproduktion Preform für Fußbodenstruktur A350/EFW | 2014 Beginn Serienproduktion Windowframe A350-1000 | 2015 Eröffnung Betriebsteil 2: Automobilproduktion, Serienfertigung Seitenrahmen BMW i3 | Serienfertigung Raumfahrtbauteile | 2019 Spatenstich Betriebsteil 3 | 2020 Bezug neuer Betriebsteil | 2021 Serienproduktion Seitenrahmen BMW iX | 2024 QS-Zertifizierung nach Automobilstandard IATF 16949 | Weitere Projekte: Schuhsohlen, Schiffsschrauben, Fahrradbau

Geschäftsführer

Dr. Dirk Feltin und Maurice Perret

Standort(e)

Klipphausen: Betriebsteil 1 (3.500 m²), Betriebsteil 2 (4.000 m² – im Bau)

Arbeitsplätze

60

Produktions-/Forschungsschwerpunkte, Produktpalette

Luftfahrt/Mobilität, Maschinenbau und Sport/Freizeit 

Firmenphilosophie

„Immer ein bisschen besser.“

1991 hatte Dr. Horst Rothe vom Institut für Polymerforschung Dresden die grandiose Idee, mittels Stickmaschinen Rovings (Endlosfasern) abzulegen und zu fixieren. Damit können Faserverbundbauteile ihrer Beanspruchung entsprechend verstärkt werden. Nach mehrjähriger Entwicklung ist das Tailored Fibre Placement (TFP) eine der wichtigsten Textiltechnologien zur Erzeugung von Verstärkungsstrukturen. Dank ihr liefert Hightex maßgeschneiderte Verstärkungen (Preforms) für sehr leichte, hochsteife und hochfeste Faserverbundbauteile. Die besonderen Anforderungen im Bereich Mobilität, vor allem in der Luft- und Raumfahrt und Automobilindustrie, erfüllt Hightex vom BMW iX über den Eurocopter bis hin zu Flugzeugen des Typs Airbus.